Jun 16, 2010
病院のセキュリティにも利用されているIDカード
病院のIDカードの利用事例をお話させていただきます。従業員が皆の胸にかかっている社員証が磁気カードになっていました。これは関係者であることを示す他のが自分のカードは、ドアに取り付けられているIDカードリーダーを経由してドアを開ける目的もありました。その上、誰がいつ通過入ったことがわかるセキュリティにも利用されていました。クレジットカードは現在、2枚持っています。どのクレジットカードも年会費が無料なので非常に便利に利用できます。ただし、クレジットカードを利用することはあまりありません。これは、可能であれば、現金のほうが自分には良いの支払い方法だと思うからです。後に引き落としより現金がいいです。
阪急阪神百貨店を運営するエイチ・ツー・オーリテイリング(H2O)は21日、JR有楽町駅前にある有楽町阪急(東京都千代田区)を今秋、ビジネスマンをターゲットとしたメンズ館「阪急MEN’S TOKYO(メンズ・トーキョー)」にリニューアルすると発表した。有楽町・銀座地区の競合激化を背景に、紳士服への特化で他店との差別化を図り、生き残りにつなげる。
有楽町阪急は地上8階地下1階(店舗面積1万1000平方メートル)で、これまで婦人服中心の店づくりを進めてきた。紳士服は2フロアのみだったが、リニューアルを機に、ビジネスマンをメーンターゲットとした店舗構成に一新させる。改装工事にともない、現店舗は7月ごろから一時休業する。
立地するJR有楽町駅前は、ファッションビルの「マルイ」が2007年に開業したほか、今秋にも隣地の西武有楽町店跡に、JR東日本系の「ルミネ」が出店する。近接する銀座も近年、「ファストファッション」と呼ばれる低価格帯の衣料品を扱う路面店が相次ぎ進出し、昨秋には、三越銀座店が売り場面積を1.5倍に増床するなど競争が激化。有楽町阪急は、2004年度からの5年で、売り上げが3割近く落ち込み、早期の改革が急務となっていた。
阪急阪神百貨店では、08年に大阪・梅田で開業した「阪急百貨店メンズ館」が、中国・四国地方からも男性客を引き寄せ、年間250億円規模を売り上げるまでに成長している。
丸の内や大手町など日本有数のビジネス街を後背地に持つ有楽町・銀座地区でも、このノウハウが生かせると判断。1984年の開業以来、女性ファッションで支持を獲得してきた有楽町阪急だが、競合他店と差別化を図るため、婦人服との“決別”に踏み切った。具体的な売り場構成などは今後、詰めていく。
H2Oでは、「メーンターゲットのビジネスマンのほか、男性観光客も取り込み。有楽町から全国に向けて男のおしゃれを発信したい」としている。
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日本最大規模の商業駅ビル「JR博多シティ」(福岡市博多区)のオープン(3月3日)が間近に迫った。専門店街「アミュプラザ博多」、百貨店「博多阪急」が発表した店舗概要では、ターミナル駅の施設として「客単価より客数をテーマにした店舗」(阪急阪神百貨店)を意識し、カジュアル衣料や雑貨の品ぞろえを重視した。一方、同市中央区天神の商業施設では、連携などで迎え撃つ機運を高めている。
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「アミュプラザとともにあることで、短時間・短距離の買い物で、たくさんの商品が見られる。相乗効果が期待できる」。博多阪急の店長に就任する阪急阪神百貨店の柳沢興平専務は、“駅ビル”の優位性を強調する。
20日に発表された博多阪急の店舗概要は660ブランドのうち94ブランドが九州初。メーンターゲットを25歳前後と50歳前後の女性とし、自主編成店舗を中心に、価格帯を従来型店舗より下げた。また、モノを売るだけでなく、楽しく役に立つ体験ができる空間を目指し、子育て教室や美容講座を開くスペースを充実させた。
これらの戦略で博多阪急は、初年度入店者2千万人、売上高370億円を目標に掲げる。
一方、天神地区の一角にある百貨店「博多大丸」に21日、「母は大丸、娘はPARCO(パルコ)。」と、2つの店名を併記したポスターが張り出された。
「天神の北側にあるパルコと、南側の大丸を回遊してもらえれば、天神地区全体の底上げになる」と、博多大丸は共同販促企画のねらいを語る。
相互に商品を店頭で紹介し、カード所有者に特典を付与する両店のコラボは、大丸のターゲットが50代前後の女性、パルコがそれより若い世代にあることで成立した。博多大丸は「JR博多シティ開業の3月にも、より一層のコラボ企画を打ち出したい」と語る。
ただ、百貨店を巡る環境は厳しい。日本百貨店協会が発表した平成22年の九州・沖縄地区の百貨店売上高は30年ぶりの低水準に落ち込んだ。
博多阪急の“家主”であるとともに、九州全域に営業基盤をもつJR九州の唐池恒二社長は「全体のパイが増えなければ、九州は共倒れだ」と期待とともに危機感も募らせている。最短30日でiphoneと修理~の募集
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